Базар наркы 100 миллиард АКШ долларына жакын болгон Тесла кайда жеңишке жетишти?

Teslaнын расмий WeChat 16-январда 600,000ден ашык Tesla унаасы толук автономдуу айдоо чиптери менен жабдылгандыгын жарыялады. Бул "супер мээ" деп аталган чип секундасына 144 триллион эсептөө жүргүзүп, секундасына 2300 кадрды иштете алат.

Мындан бир нече күн мурун, Tesla Teslaнын биринчи ички Model 3 чоң көлөмдө жеткирилген, баасы 300,000 юандан төмөн түшкөн жана Model Y долбоору расмий жарыяланган.

Мунун артында, Tesla өнүмдөрдү жайгаштыруунун үч муунун өз кезегинде алып барат, айырмалоо үчүн электр өткөрүүнү, акылдуу атаандаштыкты колдонот, жогорку вертикалдуу интеграцияланган интеграцияны колдонот жана айлана-чөйрөнү коргоону, технологияны жана жогорку деңгээлдерди сактоодо колдонуучу базасын акырындык менен кеңейтүүдө. акыры Бренд сүрөтү Tesla'нын кадам-кадам соода жолуна жол ачат.

Интеллект Электрдик транспорт индустриясынын модасын жетектейт

Тесла 2003-жылы Мартин Эберхард жана Марк Тарпеннинг тарабынан негизделген, Элон Маск компанияга 2004-жылы төрагалык кылган.

2008-жылы Roadster, Tesla компаниясынын биринчи электр унаа өнүмү жана дүйнөдө биринчи жолу массалык өндүрүлгөн электр спорттук унаа чыгарылды.

2015-жылы V7де Tesla программалык тутуму ишке киргизилген. Бул биринчи жолу Autopilot, айдоочуларга жардам берүү тутумун кошту. Айдоочулук жардамдын үч функциясы бар: тилкелерди автоматтык сактоо, тилкелерди автоматтык түрдө алмаштыруу жана авто унаа токтотуучу жай.

2016-жылы Тесла АКШнын күн энергиясын иштеп чыгуу тутумун камсыздоочу SolarCity компаниясын сатып алып, энергия сактоочу долбоорлорду иштеп чыгууга киришти. Энергия сактоочу буюмдар тутумун түзүү үчүн электромобильдер сыяктуу батарейкалардын архитектурасы жана башкаруу системасы, Powerpack, Powerwall жана Megapack долбоорлорун кабыл алган.

2018-жылдын июль айында Тесладагы Шанхай супер фабрикасы расмий түрдө келишимге кол коюп, 2019-жылдын январында курулушун баштаган. Ал курулуп бүттү жана 2019-жылдын аягында ишке киргизилди.

2020-жылдын 4-январында, үй модели 3 биринчи бааны төмөндөтүү жөнүндө жарыялады. Стандарттык базалык версия 355,800 юандын баштапкы баасынан 323,800 юанга чейин төмөндөтүлдү, ал эми субсидия 299,000 юанды түзгөндөн кийин, баанын төмөндөшү 9% ды түздү.

Тесла электрдик унааны изилдөө жана өнүктүрүүгө көңүл топтоп, өзүн-өзү иштетүүчү кубаттоочу дөңгөлөктүү стратегияны иштеп чыгып, дүйнөнүн эң ири электромобиль рыногуна, Кытайга чейин басып өткөн негизги түйүндөрүнө көз чаптырсак. орто деңгээлдеги жүргүнчүлөрдү ташуучу унаа рыногун басып алуу максатында жергиликтүү чыгымдарды азайтуунун максаттуу стратегиясы Ар бир кадам электр унааларынын ооруну так чечип, ошону менен электромобилдик компаниялар үчүн эталон белгисин коюп, тармактын өнүгүшүнө багыт берет.

Акылдуу + кубаттагыч үймөктү учуратат

Бүгүнкү күндө Tesla компаниясынын базар баасы 90 миллиард доллардан ашып кетти, бул эки америкалык салттуу автоунаа алп GM жана Fordтын рыноктук наркынын суммасынан ашып кетти. Андан да маанилүүсү, жыл бою жука чач топтолуп, эки терең аң казылды.



Биринчиси - жетилген акылдуу айдоо технологиясы. Учурда Tesla автономдуу айдоо өзгөчөлүктөрүн чыгарды. Автопилот функциясы автоунаа айдоо үчүн жарактуу. Унаалар автоунаа жолдорунда навигациялоого жана айдоого жардам берет, ошондой эле магистралдык жолдордогу тилкелерди өзгөртүүгө жардам берет. SmartSummon чакыруу функциясы унаага токтоочу жайдан төмөн ылдамдыкта белгиленген жерге жетүүгө мүмкүнчүлүк берет.

Алардын катарында, Tesla's Autopilot тутуму, алгач L2 деңгээлинен жогору сенсорлор, чип алгоритмдери жана запастык бөлүктөрү менен жабдылган, андан кийин программаны кулпулоо үчүн мобилдик байланыш интерфейстерин колдонуп, OTA аркылуу SIM карта маалыматтарын жана тиркемелерин алыстан башкарат жана жаңыртат. Автоматтык тилкени өзгөртүү жана адаптивдик круиз сыяктуу белгилүү бир функцияларды жүзөгө ашырыңыз.

Тесла тарабынан чыгарылган "Унаа коопсуздугу жөнүндө отчет" боюнча 2019-жылдын төртүнчү чейрегинде Tesla автоунаа тутуму иштетилген Tesla электр унаалары орто эсеп менен 3.07 миллион мил (болжол менен 4,94 миллион километр) кырсыкка учураган. Автопилот системасы жандырылган эмес, бирок унаа активдүү колдонулган. Кырсык 2,1 миллион чакырымга (болжол менен 338 чакырымга) чейин коопсуздук кызматтары бар унаалардан келип чыгат. Автопилот системасы жок жана унаа коопсуздугун камсыз кылбай турган унаалар үчүн, алар ар бир 1,64 миллион милди (болжол менен 264 чакырым) аткарышат. Кырсык. Жалпысынан, бул сандар Автоунаа кыймылынын коопсуздугун камсыздоо боюнча улуттук башкармалыгы (NHTSA) тарабынан жазылган көрсөткүчтөрдөн бир топ жакшыраак. NHTSA жазган маалыматтар боюнча, Америка Кошмо Штаттарында ар бир 479,000 мил (болжол менен 770,000 чакырым) жол кырсыгы катталган.

Чет элдик маалымат каражаттарынын билдирүүлөрүнө ылайык, Автопилот системасы менен айдоо орточо деңгээлден 6 эсе коопсуз, ал эми Автопилот системасы жок жана унаа каражаттарынын активдүү коопсуздук касиеттерин колдонбостон айдоо орточо деңгээлден дагы 3-4 эсе коопсуз.



Экинчиси - өзүн-өзү иштетүүчү кубаттагыч үймөкчү стратегия жана дүйнөдөгү кубаттуулуктагы алдыңкы кубаттуулук. Учурда Tesla компаниясынын Түндүк Америкада, Европада жана Азияда 12,000 ашуун кубаттагычтары бар. Ал эми Кытайдын Tesla кубаттоо тармагы калк жашаган аймактын 90% ашыгын камтып, алардын саны 2300дөн ашты. 2020-жылы Tesla 4000 кубаттагыч постун кошууну пландаштырууда.

Ошол эле учурда, Tesla'дын акыркы V3 супер заряддуу дөбөсү кубаттоо кубатын сергитти. V2 супер заряддуу үймөктүн максималдуу жогорку күчү 145 Вт, ал эми V3 супер заряддуу үймөктүн эң жогорку күчү 250 Втга жетиши мүмкүн. Натыйжалуулугу өтө жогору. 120 чакырым, "чыдамдуулук тынчсыздануусун" толук айыктыра алат.